Auto po liftingu czy przedliftowe – co bardziej opłaca się kupić na rynku aut używanych?

Podczas zakupu samochodu używanego, pod uwagę należy wziąć kilka czynników, między innymi cenę, stan techniczny, wyposażenie i koszty eksploatacji. Jednym z częstszych dylematów, przed którym stają kupujący, jest wybór między egzemplarzem przed liftingiem a wersją już po modernizacji modelu. Czy warto dopłacić do nowszej, dopracowanej wersji, czy może lepiej zaoszczędzić i wybrać starszy wariant? Odpowiedź nie jest oczywista. 

Czym właściwie jest lifting modelu?

Lifting (facelifting) to modernizacja samochodu w trakcie cyklu produkcyjnego. Producenci stosują takie rozwiązanie zwykle po 2-4 latach od premiery modelu. Lifting najczęściej obejmuje:

• zmiany stylistyczne (reflektory, grille, zderzaki),
• wnętrze (materiały, multimedia),
• aktualizacje silników i skrzyń biegów,
• usunięcie ewentualnych wad.

Wbrew pozorom, lifting to nie tylko odświeżenie designu, często wprowadzane są także istotne ulepszenia techniczne.

Auto przed liftingiem – zalety i wady

Auto przed liftingiem – zalety

Niższa cena zakupu

To bardzo istotny argument. Wersje przedliftowe są wyraźnie tańsze, nawet jeśli różnica roczników jest niewielka.

Prostsze rozwiązania

Starsze wersje często wyposażone są w mniej zaawansowane systemy elektroniczne, co może oznaczać:

• mniejsze ryzyko kosztownych awarii,
• łatwiejszą diagnostykę i naprawy.

Auto przed liftingiem – wady

Błędy konstrukcyjne 

Niektóre rozwiązania w początkowym okresie produkcji nie są w pełni dopracowane. W praktyce oznacza to, że różnego typu usterki lub słabsze punkty ujawniają się dopiero w trakcie eksploatacji – producent eliminuje je dopiero podczas późniejszych modernizacji.

Uboższe wyposażenie

Brak nowszych systemów bezpieczeństwa oraz rozwiązań poprawiających komfort jazdy (np. multimedia, asystenci jazdy).

Szybsza utrata wartości (w dłuższej perspektywie)

Niższa cena zakupu często oznacza niższą cenę podczas sprzedaży. W praktyce takie auto może być mniej atrakcyjne dla kolejnych kupujących i trudniejsze do sprzedania.

Auto po liftingu – zalety i wady

Auto po liftingu – zalety

Niezawodność

Wersje po liftingu są zazwyczaj dopracowane pod kątem technicznym. Producent może wyeliminować ewentualne wady fabryczne oraz wprowadzić zmiany elementów, które w pierwszych latach eksploatacji okazały się problematyczne bądź wadliwe.

Nowocześniejsze rozwiązania techniczne

Modernizacja modelu to zwykle wdrożenie nowszych technologii – zarówno w zakresie systemów multimedialnych, jak i bezpieczeństwa. Nierzadko pojawiają się również zmodyfikowane jednostki napędowe, które oferują lepszą dynamikę lub niższe zużycie paliwa.

Wyższy komfort użytkowania

Lifting to zwykle lepsze materiały wykończeniowe, skuteczniejsze wyciszenie oraz dopracowane zawieszenie, wszystko to przekłada się na większy komfort codziennej eksploatacji.

Auto po liftingu – wady

Wyższa cena zakupu

Samochody po liftingu osiągają na rynku wtórnym wyższe ceny. Różnice względem wersji przedliftowych mogą być dość duże, szczególnie w przypadku popularnych modeli.

Większa złożoność systemów elektronicznych

Rozbudowana elektronika oznacza większe możliwości, ale jednocześnie zwiększa ryzyko kosztownych napraw. Diagnostyka i serwis takich rozwiązań są bardziej wymagające.

Ograniczony zakres zmian w niektórych modelach

Nie każdy lifting to duże modyfikacje techniczne. Zdarza się, że zmiany mają głównie charakter stylistyczny i nie wpływają w znaczący sposób na trwałość i funkcjonalność pojazdu.

Co się bardziej opłaca?

Nie ma jednej, konkretnej odpowiedzi. Wszystko uzależnione jest od indywidualnych potrzeb. Są auta, w przypadku których:

• lifting rozwiązał poważne problemy (np. awaryjne silniki),
• lifting obejmował wyłącznie stylistykę.

Budżet na zakup samochodu 

• Jeśli masz ograniczony budżet, wersja przedliftowa może być rozsądnym wyborem.
• Jeśli możesz dopłacić, rozważ wersję po liftingu, szczególnie, jeśli auto będzie intensywnie eksploatowane.

Planowany czas użytkowania

• Na krótko (1–2 lata) – tańsze auto przed liftingiem może być bardziej opłacalne.
• Na dłużej (3–5 lat i więcej) – lifting zwykle daje większy komfort i spokój.

Koszty eksploatacji

Czasem droższe auto po liftingu:

• pali mniej,
• rzadziej się psuje,
• ma lepszą dostępność części.

W efekcie może okazać się tańsze. 

Praktyczna wskazówka: nie patrz tylko na lifting. Najczęstszy błąd kupujących? Skupianie się wyłącznie na tym, czy auto jest po lifcie.

W praktyce ważniejsze są:

• stan techniczny konkretnego egzemplarza,
• historia serwisowa,
• sposób użytkowania przez poprzedniego właściciela.

Dobrze utrzymane auto przed liftingiem może być znacznie lepszym wyborem niż zaniedbany egzemplarz po modernizacji.

Podsumowanie

Auto przed liftingiem będzie lepsze, jeśli:

• zależy Ci na niższej cenie,
• wybierasz sprawdzony model bez poważnych wad,
• planujesz krótsze użytkowanie.

Auto po liftingu warto wybrać, gdy:

• cenisz komfort i nowoczesne rozwiązania,
• w pierwszych latach produkcji pojawiały się różnego rodzaju problemy, 
• chcesz jeździć autem przez kilka lat.